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中海油運“業(yè)池”輪火災 船舶安全不容忽視
專欄:公司新聞
發(fā)布日期:2015-08-05
閱讀量:6844
作者:佚名
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         據上海海事局官方微博消息,8月3日16:18時接報,中海油運“葉池”輪(注:應是“業(yè)池”輪)航行至金山航道南側水域突然發(fā)生火災,造成5名船員受傷,其中1人重傷送醫(yī)后死亡。

中海油運“業(yè)池”輪火災地理圖     中海油運“業(yè)池”輪火災現場圖

         中海油輪“葉池”滿載29000噸柴油,由上海金山開往新加坡,航行至大洋山島西南約8.8海里處時發(fā)生火災。經過上海海上搜救中心的奮戰(zhàn),于凌晨0328時,火勢完全撲滅,未造成重大人員傷害及財產損失。

         廣州恒威科技對于此次事故,表示深感遺憾。此次事故,也給我們對船舶安全敲響了警鐘。作為致力于船舶安防的企業(yè),廣州恒威科技也深感船舶安全不容忽視。

船舶紅外助航系統(tǒng)         船舶紅外助航系統(tǒng)YTH-RXXX1AA/35/N是我司專為船舶航行安全設計的一款紅外熱像儀,船舶紅外助航系統(tǒng)集高靈敏度紅外探測器、電調鏡頭、防暴護罩、云臺等于一體,能夠穿透灰霾、大霧、雨雪和黑夜,提供全天候的圖像監(jiān)控。

船舶紅外助航系統(tǒng)具有防鹽霧、防腐蝕、防水,抗強風結構設計,水平方向可360°連續(xù)旋轉,無論在黑夜、濃霧、灰霾、雨雪等惡劣環(huán)境天氣下,也能看清船體及航道水面復雜情況。

         中海油運最近事故不斷,7月23日,正準備靠泊外高橋海濱油庫碼頭的中海油運“百池”輪與馬鞍山華遠海運“江夏祥”輪發(fā)生碰撞,導致“江夏祥”輪左舷進水,嚴重傾斜,最終傾覆沉沒。事發(fā)時兩艘船上分別有16人和26人。中海油運的事故,給我們再次敲響警鐘:船舶安全不容忽視。

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